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R-77をサイズダウンした、レース由来の機能美を持ったサイレンサーです。高い消音性能と、ハイパフォーマンスの両立が可能で、厳しい音量規制をクリアしつつも、心地良く迫力のあるエキゾーストサウンドが特徴。ドライカーボン製エンドキャップや黒アルマイトを施したアルミ製サイレンサーステーを用いるなど、細部まで拘りながらも、価格と高性能の両立を実現。
Ninja250【車両型式】2BK-EX250P【エンジン型式】EX250PE【近接排気騒音】92dB/6,250rpm【加速走行騒音】76dBNinja400【車両型式】2BL-EX400G【エンジン型式】EX400GE【近接排気騒音】93dB/5,000rpm【加速走行騒音】80dB自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ):なし■政府認証マフラー JMCA認定、車検対応(Ninja400)■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品■製品2年保証付【注意】・基本的にお取り寄せでのご用意となります。・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。
消音効果の高いR-77Sサイクロンは、音量規制に対応させながらもNinja250/400ツインエンジンの出力を効率良く引き出し、力強い加速と共に鼓動感が強調されたスポーティーなエンジンテイストやエキゾーストサウンドとなって、ライダーのスポーツマインドを刺激します。さらに、ほぼ全域でSTDを上回りレブリミットまでストレスなく伸びてゆくようになったエンジン出力と共に、Ninja250で49%、Ninja400で51%の軽量化は、パワーグラフ以上の走行性能をもたらします。
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R-77をサイズダウンした、レース由来の機能美を持ったサイレンサーです。高い消音性能と、ハイパフォーマンスの両立が可能で、厳しい音量規制をクリアしつつも、心地良く迫力のあるエキゾーストサウンドが特徴。ドライカーボン製エンドキャップや黒アルマイトを施したアルミ製サイレンサーステーを用いるなど、細部まで拘りながらも、価格と高性能の両立を実現。
【商品情報】
Ninja250
【車両型式】2BK-EX250P
【エンジン型式】EX250PE
【近接排気騒音】92dB/6,250rpm
【加速走行騒音】76dB
Ninja400
【車両型式】2BL-EX400G
【エンジン型式】EX400GE
【近接排気騒音】93dB/5,000rpm
【加速走行騒音】80dB
自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ):なし
■政府認証マフラー JMCA認定、車検対応(Ninja400)
■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品
■製品2年保証付
【注意】
・基本的にお取り寄せでのご用意となります。
・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。
【特徴】
消音効果の高いR-77Sサイクロンは、音量規制に対応させながらもNinja250/400ツインエンジンの出力を効率良く引き出し、力強い加速と共に鼓動感が強調されたスポーティーなエンジンテイストやエキゾーストサウンドとなって、ライダーのスポーツマインドを刺激します。
さらに、ほぼ全域でSTDを上回りレブリミットまでストレスなく伸びてゆくようになったエンジン出力と共に、Ninja250で49%、Ninja400で51%の軽量化は、パワーグラフ以上の走行性能をもたらします。